Δίπλωμα Μηχανολόγου Μηχανικού (2013) από το Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και Διδακτορικό Δίπλωμα από το ίδιο Τμήμα και Πανεπιστήμιο (2018). Από το 2022 είναι Επίκουρος Καθηγητής στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ με εξειδίκευση σε αεροδυναμικό σχεδιασμό αεροσκαφών και μη-επανδρωμένων αεροχημάτων, με έμφαση σε καινοτόμες γεωμετρίες, τεχνικές ελέγχου ροής και μεθόδους βελτιστοποίησης. Μεταξύ άλλων, έχει αποφοιτήσει από τα σεμινάρια σχεδιασμού αεροσκαφών και καθορισμού διαμόρφωσης του Dr. Daniel Raymer, στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ. Αναπτύσσει εφαρμοσμένη έρευνα στις επιστημονικές περιοχές της Μηχανικής Ρευστών, της Αεροδυναμικής, της Υπολογιστικής και Πειραματικής Ρευστομηχανικής και της Αεροναυπηγικής, με εξειδίκευση στην διαστασιολόγηση, τον σχεδιασμό, την εκτίμηση πτητικών επιδόσεων και την ευστάθεια αεροσκαφών και μη-επανδρωμένων αεροχημάτων σταθερής πτέρυγας στην βάση κανονιστικών πλαισίων αξιοπλοΐας. Τα τελευταία 5 έτη επικεντρώνεται στα καινοτόμα τεχνολογικά πεδία της πολυπαραμετρικής βελτιστοποίησης (multidisciplinary shape optimization) μέσω της ανάπτυξης και χρήσης εργαλείων Τεχνητής Νοημοσύνης, την μελέτη τεχνικών ελέγχου ροής (flow control techniques) και την διερεύνηση καινοτόμων διαμορφώσεων (novel configurations).  Έχει  23  άρθρα σε επιστημονικά περιοδικά με κρίση και περισσότερα από 40 επιστημονικά άρθρα σε πρακτικά συνεδρίων στην περιοχή της Αεροναυπηγικής (Scopus h-index: 14, https://www.scopus.com/authid/detail.uri?authorId=56400802800). Τέλος έχει συμμετάσχει σε 18 έργα, (στα 3 εκ των οποίων ως Συντονιστής) συγχρηματοδοτούμενα είτε από Ευρωπαϊκά και Εθνικά κονδύλια, είτε από απευθείας συνεργασίες με την εγχώρια και διεθνή βιομηχανία